Ein Drehmomentschlüssel gehört beim Reifenwechsel zu den wichtigsten Werkzeugen. Der Wagenheber hebt das Fahrzeug an, aber erst das korrekte Anziehen der Radmuttern sorgt dafür, dass das Rad sicher montiert ist.
Warum das Drehmoment wichtig ist
Radmuttern oder Radschrauben sollen nicht nach Gefühl angezogen werden. Sind sie zu locker, kann sich das Rad lösen. Werden sie zu fest angezogen, können Gewinde, Schrauben oder Felgen beschädigt werden. Das passende Drehmoment steht in der Regel im Fahrzeughandbuch oder in Herstellerangaben.
Ablauf beim Reifenwechsel
- Radmuttern vor dem Anheben leicht lösen
- Fahrzeug am vorgesehenen Punkt anheben
- Rad wechseln und Schrauben über Kreuz handfest ansetzen
- Fahrzeug absenken und mit Drehmomentschlüssel über Kreuz festziehen
- nach kurzer Fahrstrecke erneut kontrollieren
| Werkzeug | Aufgabe |
|---|---|
| Wagenheber | Fahrzeug anheben |
| Radkreuz oder Schlagschrauber | Schrauben lösen und handfest ansetzen |
| Drehmomentschlüssel | mit definiertem Drehmoment festziehen |
| Unterstellbock | zusätzliche Sicherung bei längeren Arbeiten |
Nicht mit dem Schlagschrauber final festziehen
Ein Schlagschrauber kann beim Lösen helfen, ersetzt aber keinen Drehmomentschlüssel für das finale Festziehen. Gerade bei Alufelgen und modernen Fahrzeugen sollte kontrolliert und gleichmäßig gearbeitet werden.
Nachkontrolle einplanen
Nach dem Reifenwechsel sollten die Radmuttern nach kurzer Fahrstrecke erneut geprüft werden. Außerdem gehören Reifendruck, Laufrichtung und sichtbare Beschädigungen zur Kontrolle. Wer unsicher ist oder ungewohnte Vibrationen bemerkt, sollte nicht weiterfahren, sondern die Montage prüfen lassen.
Drehmoment nicht raten
Das richtige Drehmoment unterscheidet sich je nach Fahrzeug, Felge und Befestigung. Deshalb sollte der Wert nicht aus Tabellen im Internet geraten werden, wenn das Fahrzeughandbuch oder die Herstellerangaben verfügbar sind. Besonders bei Alufelgen, Spurplatten oder nachgerüsteten Felgen ist eine saubere Vorgabe wichtig.
Ein Drehmomentschlüssel sollte nach der Nutzung entspannt gelagert und nicht als normaler Hebel zum Lösen festsitzender Schrauben missbraucht werden. So bleibt die Messmechanik zuverlässiger. Für fest sitzende Radmuttern ist ein Radkreuz oder geeignetes Lösewerkzeug besser geeignet.
Typische Fehler beim Festziehen
Problematisch ist ein ungleichmäßiges Festziehen im Kreis. Besser ist das überkreuzte Anziehen, damit das Rad gleichmäßig anliegt. Außerdem sollte der Drehmomentschlüssel langsam und kontrolliert betätigt werden. Ruckartiges Ziehen verfälscht das Gefühl und kann dazu führen, dass der eingestellte Wert nicht sauber getroffen wird.
Wenn Schrauben oder Muttern verschmutzt, beschädigt oder schwergängig sind, sollte die Ursache geprüft werden. Einfach mehr Kraft aufzuwenden ist keine saubere Lösung. Bei beschädigten Gewinden oder unklaren Vorgaben ist eine Werkstatt sicherer.
Die Vorbereitung des gesamten Arbeitsablaufs steht im Ratgeber Reifenwechsel. Die Auswahl des passenden Wagenhebers wird in der Kaufberatung erklärt.